Kaip saulės energijos montuotojas 62% sumažino nuolatinės srovės grandinės gedimus naudodamas nuolatinės srovės MCB

Saulės EPC ir O&M rangovas, valdantis 60 MW komercinių stogų ir nedidelių antžeminių masyvų visoje Arizonoje ir Nevadoje, saugikliais pagrįstą nuolatinės srovės stygų apsaugą pakeitė Soutya DC miniatiūriniais grandinės pertraukikliais 210 kombainų korpusuose. Su gedimais susijusių prastovų sumažėjo 62%, o modifikavimas atsipirko per mažiau nei septynis mėnesius.

Kliento informacija: kas ėmėsi nuolatinės srovės apsaugos atnaujinimo?

Klientas yra saulės energijos inžinerijos, pirkimų ir statybos įmonė, turinti savo veiklos ir priežiūros skyrių. Darbuotojų skaičius siekia 120. Laivynas apima 60 MW 340 komercinių stogo sistemų ir šešių antžeminių masyvų Arizonoje, Nevadoje ir pietinėje Jutoje. Turto savininkai yra mažmeninės prekybos tinklai, šaldymo sandėlių operatoriai ir dvi savivaldybės.

Laivyno dydis per 18 mėnesių išaugo 40%, o O&M darbuotojų skaičius išliko nepakitęs. Paslaugų sutartyse numatytas 48 valandų reagavimo laikotarpis į gedimus, turinčius įtakos gamybai, o už praleistus langus taikomos nuobaudos.

Kokių problemų sukėlė esama nuolatinės srovės apsauga?

Kiekviena kombainerio dėžė apsaugojo nuo 12 iki 16 stygų 15 A ir 20 A nuolatinės srovės saugikliais. Toks susitarimas sukėlė tris pasikartojančias problemas.

• Diagnozė užtruko ilgiau nei remontas.Perdegęs saugiklis nieko nesako, kuri styga jį sukėlė. Ekipažai izoliavo visą kombainą, tada po vieną išbandė stygas su spaustuku. Vidutinis sugedusios eilutės izoliavimo laikas buvo 74 minutės, o kiekvienam skambučiui prireikė dviejų technikų.
• Atsarginės dalys padaugintos.Dvylika saugiklių SKU važiavo ant sunkvežimių, kad padengtų įtampą, amperų nominalą ir laikiklio tipus, o metinės išlaidos buvo 26 400 USD.
• Prastovos sukrautos.Styginių nutraukimas per metus pašalino 1 480 MWh elektros energijos gamybos visame automobilių parke, kurio vertė yra maždaug 77 000 USD pagal sutartinius tarifus, ir nuvažiavo 620 neplanuotų sunkvežimių riedėjimo po 310 USD.

Phoenix metro zonoje per vieną pavasarį kilusi kruša per savaitę sugedo 90 saugiklių. Įgulos dirbo visą savaitgalį, o du turto savininkai pateikė paslaugų kreditus prieš atsakymo langą.

Kodėl verta rinktis „Soutya DC“ miniatiūrinius grandinės pertraukiklius?

Inžinierių komanda palygino keturis kelius. Stygos lygio stebėjimas naudojant esamus saugiklius kainavo daugiau nei 900 USD vienam kombainui. Nurodomi saugiklių laikikliai išsprendė diagnozę, tačiau išlaikė saugiklių inventorių ir prastovą. Formuoti korpuso nuolatinės srovės pertraukikliai viršijo esamų gaubtų gylį, o tai reiškė naujas dėžes ir naujas betonines trinkeles ant žemės montuojamose vietose.

„Soutya DC“ miniatiūrinis grandinės pertraukiklis atitiko korpusą ir darbo eigą keturiuose taškuose:

• Atstatomas veikimas su matomu suveikimo indikatoriumi, todėl technikas pamatęs nustato sugedusią eilutę.
• Dviejų polių DIN bėgio pėdsakas, kuris nukrenta į esamą 35 mm bėgelį nekeičiant gaubto.
• DC specifinė lanko kamera su skirstytuvo plokštėmis. Nuolatinė srovė neturi natūralios srovės nulio, todėl lanko išnykimas priklauso nuo kameros geometrijos ir suveikimo greičio, o ne nuo nulio kirtimo.
• Nuo 6 A iki 63 A amperų diapazonas, apimantis visą parką su trimis SKU, o ne dvylika.

Įvertinimai buvo patikrinti pagal IEC 60947-2 ir jungiklio sąrašą, įskaitant nuolatinės srovės įtampą, pertraukimo pajėgumą ir poliškumo žymėjimą.

Kaip buvo įgyvendintas DC MCB išleidimas?

Projektas truko 14 savaičių dviejose valstijose.

1. Automobilių parko auditas (1–3 savaitės).Ekipažai registravo stygų skaičių, atviros grandinės įtampą, darbinę srovę, korpuso matmenis ir vidinę aplinkos temperatūrą kiekviename kombaineryje.
2. Specifikacija ir stendo patvirtinimas (4–6 savaitės).Dvidešimt agregatų buvo išbandyta 1,2 MW matricoje su terminiu vaizdavimu didžiausios apšvitos metu, taip pat išjungimo patikrinimas ties keitiklio nuolatinės srovės ribomis.
3. Bandomasis tyrimas trijose vietose (7–9 savaitės).Lauko ekipažai nustatė iš naujo nustatymo laiką ir registravo kiekvieną kelionės įvykį.
4. Dviejų bangų laivyno diegimas (10–13 savaitės).Darbai vyko suplanuotų priežiūros langų viduje, todėl modifikuojant nebuvo prarasta nė viena karta.
5. Dokumentacija ir atsarginės dalys (14 savaitė).Atnaujintos vienos linijos diagramos, sukimo momento specifikacijos ir ženklinimas, o kiekvienas sunkvežimis gavo standartizuotą atsarginių dalių rinkinį.

Sunkus momentas.Du pilote esantys kombainai giedromis dienomis suveikė tarp 13:00 ir 15:00. Stygos srovė išmatuota 8,6 A, palyginti su 10 A pertraukikliu, esančiu korpuse, esant 68 °C vidinei aplinkos temperatūrai. Terminis sumažinimas dėžutės viduje sumažino efektyvų pajėgumą žemiau stygos išvesties. Pataisyta buvo padidintas šių padėčių dydis iki 16 A jungiklių ir 20 mm ventiliacijos tarpas gaubto durelių viduje, o po to aikštelės veikė aštuonias savaites be trikdžių.

Ką perjungimas į DC MCB davė skaičiais?

• Neplanuotas sunkvežimių riedėjimas: 620–260 per metus, 58 % sumažinimas, sutaupoma 111 600 USD darbo ir transporto priemonių sąnaudų.
• Prarasta generacija dėl stygų nutraukimo: nuo 1 480 MWh iki 562 MWh per metus, ty sumažėjo 62 %, atgaunant apytiksliai 47 800 USD sutartinių pajamų.
• Vidutinis sugedusios eilutės izoliavimo laikas: nuo 74 minučių iki 22 minučių, sumažėjo 70%.
• Metinės apsaugos komponento išlaidos: 26 400–17 400 USD, sumažėjo 34%.
• Bendras nustatytas sutaupymas: 187 000 USD per metus, o modernizavimas kainuoja beveik 96 000 USD, atsipirkimas mažiau nei septyni mėnesiai.

Pasikeitė ir įgulos saugos profilis. Saugiklio keitimas esant apkrovai dingo iš standartinės procedūros, o DC vardinė darbo instrukcija dėl stygos gedimo dabar yra blokavimas, vizualinis patikrinimas ir atstatymas.

Ką klientas sako apie projektą?

„Stygos gedimas anksčiau reiškė du technikus, saugiklių komplektą ir didžiąją popietę“, – sakė O&M direktorius. „Dabar vienas technikas atidaro gaubtą, nuskaito suveikiantį pertraukiklį, sutaiso virvelę ir ją nustato iš naujo. Per pirmą mėnesį popietinių iškvietimų sumažėjo per pusę.

Inžinerijos vadovas pridūrė: „Svarbiausia buvo auditas. Pertraukiklių dydžių pritaikymas prie korpuso aplinkos, o ne vardinės lentelės eilutės srovės yra tai, kas apsaugojo nuo nemalonumų.

Ko kiti EPC ir turto savininkai gali pasimokyti iš šio projekto?

• Dydis dėžutės, o ne duomenų lapo.Vidinė aplinkos temperatūra ant stogo esančiame korpuse gali būti 25 °C aukštesnė už išorinį orą, o pertraukiklis gali būti gerokai žemesnis nei nurodyta vardinėje lentelėje.
• Bandomasis šilčiausioje, didžiausią apšvitą turinčioje vietoje.Vienintelis bandymas vėsiu oru paslepia šiluminį elgesį, dėl kurio liepos mėnesį kyla nepatogumų.
• Laikykite diagnostikos laiką kaip pagrindinį taupymą.Atsarginės dalys sutaupė trečdalį; greitesnė gedimo vieta pristatė likusią dalį.
• Atspindys.Grupė pradės auditą prieš krušos sezoną ir derėsis dėl iš anksto surinkto modifikavimo komplekto su gaubtų tiekėju – 12 USD vertės pakeitimas už montavimo darbus.

Nuorodos

• IEC 60947-2:2019, Žemos įtampos skirstomieji ir valdymo įrenginiai. 2 dalis. Grandinės pertraukikliai.webstore.iec.ch/publication/62482
• UL 1699B:2018, fotovoltinės (PV) nuolatinės srovės lankinio gedimo grandinės apsauga.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?productId=UL1699B
• Nuolatinės srovės miniatiūrinių grandinės pertraukiklių lankinio judėjimo proceso modeliavimo tyrimas.doi.org/10.1063/5.0174184

Siųsti užklausą

Miniatiūrinio „Soutya DC“ grandinės pertraukiklio specifikacijos ir amperų nominalai pateikiami adresuDC miniatiūrinis grandinės pertraukiklisprodukto puslapyje.