Kaip pasirinkti 7–14 kW kintamosios srovės įkrovimo krūvą komerciniam EV įkrovimui

Vis spartėjant elektra varomoms transporto priemonėms, komercinio nekilnojamojo turto savininkai, automobilių parkų operatoriai ir viešųjų įkrovimo stotelių kūrėjai susiduria su kritiniu klausimu: kuri kintamosios srovės įkrovimo krūva siūlo geriausią galios, patikimumo ir kainos balansą? 7–14 kW kintamosios srovės įkrovimo krūva tapo įprastu pasirinkimu darbo vietose, viešbučiuose, mažmeninės prekybos automobilių stovėjimo aikštelėse ir lengvųjų automobilių parko depuose. Šiame straipsnyje paaiškinami pagrindiniai aspektai, techniniai reikalavimai ir pirkimo kriterijai renkantis tinkamą kintamosios srovės įkrovimo įrangą komercinei aplinkai.

Kodėl komercinėms svetainėms reikia 7–14 kW kintamosios srovės įkrovimo krūvos?

Daugeliui komercinių EV įkrovimo įrenginių nereikia didelės nuolatinės srovės greitųjų įkroviklių galios. Vietoj to, jiems reikia patikimo naktinio arba kelių valandų įkrovimo, atitinkančio įprastą buvimo laiką. 7–14 kW kintamosios srovės įkrovimo krūva tiekia kintamąją srovę tiesiai į transporto priemonės įkroviklį. Šis metodas sumažina infrastruktūros sudėtingumą ir išlaidas. Pavyzdžiui, 7 kW galios įrenginys gali padidinti atstumą apie 30–40 km per valandą, tiek darbuotojams, kurie stovi automobilį visą darbo dieną, arba klientams, apsiperkantiems kelias valandas. Didesnės galios 14 kW įrenginiai tinka toms vietoms, kur transporto priemonės būna 2–4 ​​valandas, pavyzdžiui, restoranuose ar sporto salėse.

Galios diapazonas taip pat atitinka tarptautinius standartus, tokius kaip IEC 61851-1 (elektrinės transporto priemonės laidžioji įkrovimo sistema) ir SAE J1772, kurie apibrėžia Europoje ir kituose regionuose paplitusią 2 tipo jungtį. Laikantis šių standartų, 7-14kW kintamosios srovės įkrovimo poliai užtikrina suderinamumą su dauguma EV modelių.

Kokios problemos kyla renkantis kintamosios srovės EV įkroviklį, skirtą naudoti keliose transporto priemonėse?

Pirkdami komerciniam naudojimui kintamosios srovės įkrovimo polius, pirkėjai dažnai susiduria su keliais iššūkiais:

• Apkrovos valdymas:Vienas įrenginys gali naudoti 32A (7 kW vienfazis) arba 63A (14 kW trifazis). Be išmaniojo apkrovos balansavimo vienu metu įkraunant kelias transporto priemones gali būti perkrauta pastato elektros tarnyba.
• Kabelių ir jungčių susidėvėjimas:Viešieji arba pusiau viešieji įkrovikliai dažnai pajungiami / atjungiami. Standartinės buitinės jungtys gali per anksti sugesti.
• Autentifikavimas ir atsiskaitymas:Komerciniam apmokestinimui dažnai reikia RFID, programų valdymo arba atsiskaitymo integravimo. Pagrindiniai įkrovimo poliai be ryšio galimybių gali neatitikti eksploatacinių poreikių.
• Patvarumas aplinkai:Lauko įrengimams reikalingi oro sąlygoms atsparūs korpusai (IP54 arba aukštesni) ir tvirta mechaninė konstrukcija.

Komerciniam naudojimui sukurta 7–14 kW kintamosios srovės įkrovimo krūva išsprendžia šias problemas pasitelkdama integruotas išmaniąsias funkcijas, sustiprintas jungtis ir atitikimą korpuso įvertinimams pagal IEC 60529.

Kiek kainuoja 7–14 kW kintamosios srovės įkrovimo krūvos galios ir įrengimo balansas?

7–14 kW galios diapazonas yra miela vieta. Mažesnė nei 7 kW įkrovimas yra per lėtas daugeliui komercinio naudojimo atvejų. Didesnė nei 14 kW galia trifaziams kintamosios srovės įkrovikliams reikia aukštesnės klasės kabelių ir pertraukiklių, todėl didėja elektros atnaujinimo išlaidos. Daugelis komercinių pastatų jau turi 32A arba 63A trifazius lizdus, ​​todėl galimi 22kW kintamosios srovės įkrovikliai, tačiau papildomos skirstomųjų įrenginių atnaujinimo išlaidos dažnai viršija naudą. 7-14kW diapazonas leidžia naudoti standartinę komercinę elektros infrastruktūrą su minimaliais pakeitimais.

Pirkėjams, lyginantiems kintamosios srovės įkrovimo polius, pagrindiniai išlaidų veiksniai yra šie:

• Vienetų skaičius (vieno arba kelių prievadų)
• Ryšio protokolas (OCPP tinklo integravimui arba paprastas atskiras)
• Matavimo tikslumas (MID sertifikuoti skaitikliai atsiskaitymui)
• Montavimo darbai ir medžiagos (kabelis, vamzdis, apsaugos įtaisai)

Daugelyje 7–14 kW kintamosios srovės įkrovimo polių dabar yra įmontuotas apkrovos valdymas per Modbus arba OCPP 1.6/2.0, leidžiantis dinamiškai dalytis srove tarp įrenginių. Tai sumažina brangių pagrindinių skydų atnaujinimų poreikį ir maksimaliai išnaudoja pajėgumus.

Kurios techninės savybės yra svarbiausios automobilių parko ir viešajam apmokestinimui?

Atliekant transporto parko operacijas, tokias kaip pristatymo furgonai ar taksi, patikimumas ir veikimo laikas yra labai svarbūs. Funkcijos, kurioms teikti pirmenybę, yra šios:

• A arba B tipo RCD apsaugaaptikti tiek kintamos, tiek nuolatinės srovės gedimų sroves
• Apsauga nuo viršįtampio ir žemos įtampostinklo stabilumui
• Protingas planavimasimti, kai elektros energijos tarifai yra mažiausi
• Nuotolinė diagnostikaper debesų platformą

Apmokestinant viešą mažmeninės prekybos, svetingumo ar miesto automobilių stovėjimo aikštelę, svarbios papildomos funkcijos:

• RFID kortelių skaitytuvasuž įgaliotą prieigą
• LCD jutiklinis ekranasvartotojo nurodymams
• OCPP atitiktisintegruoti su mokesčių valdymo sistemomis
• 4G/WiFi/Ethernetryšys, skirtas stebėti realiuoju laiku

„Soutyae“ 7–14 kW kintamosios srovės įkrovimo krūvoje (kaip parodyta gaminio puslapyje) yra daug šių funkcijų, tokių kaip 2 tipo lizdas, RFID ir OCPP palaikymas, todėl jis tinkamas tiek transporto priemonių parkui, tiek viešosioms programoms.

Ką pirkėjai turėtų patikrinti prieš pirkdami kintamosios srovės įkrovimo polius?

Prieš pateikdami užsakymą komerciniai pirkėjai turėtų patikrinti šiuos dalykus:

• Sertifikatai:Įsitikinkite, kad įrenginys pažymėtas CE, UKCA ar kitais atitinkamais ženklais. Būtina laikytis IEC 61851-1 ir EN 61000-6 standartų.
• Jungties tipas:2 tipas (IEC 62196-2) yra standartinis Europoje; SAE J1772 Šiaurės Amerikai. Kai kuriuose įrenginiuose yra laidai, o ne kištukiniai lizdai.
• IP įvertinimas:Minimalus IP54 lauke, IP55 rekomenduojamas atšiaurioje aplinkoje.
• Garantija ir palaikymas:Ieškokite bent 2 metų garantijos ir vietinės techninės pagalbos.
• Atsparumas ateičiai:Įrenginiai, palaikantys programinės aparatinės įrangos naujinimus ir OCPP 2.0.1, bus suderinami su būsimomis tinklelio lankstumo programomis.

Taip pat atsižvelkite į gamintojo patirtį. Pavyzdžiui, „Soutyae“ turi patirties pramoninės elektros įrangos srityje, kuri gali tapti tvirta įkrovimo polių konstrukcija.

DUK

Kl.: Ar galima įrengti 7 kW kintamosios srovės įkrovimo krūvą gyvenamojoje aplinkoje?

Taip, 7 kW galios įrenginiai yra įprasti naudoti namuose, tačiau komerciniuose modeliuose dažnai yra papildomų funkcijų (RFID, OCPP), kurių gali neprireikti namuose. Pirkėjai turėtų rinktis pagal numatomą aplinką.

K: Kuo skiriasi 7–14 kW kintamosios srovės įkrovimo krūva ir nuolatinės srovės greitasis įkroviklis?

Kintamosios srovės įkrovimo krūva tiekia kintamosios srovės maitinimą į transporto priemonės įkroviklį, kuris vėliau paverčia jį nuolatine nuolatine. Nuolatinės srovės greitasis įkroviklis aplenkia integruotą įkroviklį ir tiekia nuolatinę srovę tiesiogiai, suteikdamas daug didesnę galią (50 kW+). Kintamosios srovės įkrovimo poliai yra pigesni ir lengviau montuojami, tačiau lėtesni.

Kl.: Kiek transporto priemonių per dieną gali aptarnauti 7–14 kW kintamosios srovės įkrovimo krūva?

Darant prielaidą, kad vienos transporto priemonės vidutinis įkrovimas yra 4 valandos (40–60 kWh), vienas 7 kW galios įrenginys gali aptarnauti apie 4–6 transporto priemones per dieną. Naudojant kelis įrenginius arba dalijantis apkrovą, talpa atitinkamai keičiasi.

Klausimas: Ar 7–14 kW kintamosios srovės įkrovimo krūva palaiko saulės energijos integraciją?

Daugelis komercinių kintamosios srovės įkroviklių palaiko dinaminį energijos pasidalijimą per OCPP arba Modbus, kuriuos galima užprogramuoti sumažinti įkrovimo srovę, kai saulės energijos generuojama mažai. Kai kurie įrenginiai taip pat turi specialias įvestis PV pertekliaus valdymui. Dėl konkrečių modelių kreipkitės į gamintoją.

Išvada

7–14 kW kintamosios srovės įkrovimo krūva yra universalus sprendimas komerciniam EV įkrovimui, galios, sąnaudų ir infrastruktūros reikalavimams balansuoti. Suprasdami pagrindines technines savybes, apkrovos valdymo galimybes ir atitiktį tokiems standartams kaip IEC 61851-1 ir GB/T 18487, pirkėjai gali pasirinkti gaminį, atitinkantį jų eksploatacinius poreikius. Nesvarbu, ar tai būtų darbo vieta, automobilių parkas ar viešasis įkrovimas, tinkamai parinkta kintamosios srovės įkrovimo krūva užtikrina patikimą aptarnavimą ir patikimą montavimą ateityje.

Pramonės nuorodos:

• IEC 61851-1:2017 Elektrinių transporto priemonių laidžioji įkrovimo sistema. 1 dalis. Bendrieji reikalavimai
• SAE J1772: SAE elektrinė transporto priemonė ir įkraunamas hibridinis elektrinės transporto priemonės laidus įkrovimo movas
• GB/T 18487.1-2015 Elektrinių transporto priemonių laidžioji įkrovimo sistema. 1 dalis. Bendrieji reikalavimai (nuoroda – Kinijos standartas)